Vooras - Stuurkogelarmen

In het vorige bericht kun je lezen hoe de draagarmen gemonteerd zijn. De stuurkogelarmpjes - ook wel stuurleviertjes - zijn nu aan de beurt. Deze worden bevestigd met twee bouten van ongelijke lengte en een sterkteklasse 10.9.

Sterkteklasse 10.9.  Hier nog tijdens de schoonmaakbeurt.

Om beschadiging van lak te minimaliseren heb ik de leviertjes op hun plek "getrokken" met tijdelijk een ringetje onder de bout.

Daarna de boutjes losgehaald, ringetjes verwijderd en de definitieve borgplaat geplaatst. En nu wél aangedraaid met het juiste aanhaalmoment.

Leviertje bevestigd en geborgd.

En zo ziet de volledige fusee er dan uit. Nieuwe fuseepennen, nieuwe lagers, alles ontroest en lekker in de RX5/RX10.